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- 发布日期:2024-11-02 22:15 点击次数:88
【有车科技 实测】车载USB充电口,这相信是当下每一款车型所必备的配置。看似小小的一个充电口,背后却隐藏着大大的学问。大家真的知道自己车上到底有多少个充电口吗?每个充电口的实际充电功率又知道吗?假如我的智能手机没电了,该选择哪一个充电口最合适呢?接下来这个对比评测视频,或许就能帮你找到答案。
这次我们一口气找来了“问蔚小小理”旗下的五款热门车型,分别是问界M9、蔚来ET5T、小鹏G9、小米SU7和理想L6,用于这次的对比测试。它们之中,除了问界M9的价格相对较高以外,其余车型指导价差别都不算很大,按理说在成本不算高的USB充电口上,差距也不会太大才对。可不测不知道,一测吓一跳,测试结果却真的不像我们想象般简单。
这次我们的车内USB充电口评测方式非常简单,就从两个维度评判就好,数量和质量。先说数量,通过表格大家可以很直观地看到,数量最多的是问界M9。考虑到它是5车中价格最高的,数量多算合情,而且它是5车中唯一的“3排座”,数量多也算合理。不得不说,哪怕是USB充电口这么一件小事,问界M9也还是遥遥领先。
有人领先就自然有人落后,这次测试明显落后的是蔚来ET5T。搜遍整车,USB充电口的数量也就只有3个,就算是算上无线充电板,也做不到每个乘客独享一个充电口。不仅数量少,它的质量也是让人触目惊心,前排两个充电口,其中一个是2.5w的type-A口,就别指望它能给现在的智能手机充电了。更有甚者,其它车的无线充电板功率都在50w以上,而ET5T的只有40w。难道是知道自己电耗高,特地在这些地方省省?
珐琅技艺最早诞生于埃及:古埃及人将玻璃工艺与金属工艺合而为一,创造出了珐琅。
接着看一下小米SU7,所有充电口的功率都没啥毛病,前排3个67w充电口就真的非常顶。甚至后排充电口我们还测出了比官方更高的充电功率,反向虚标了。不过,它前排有两个充电口位置未免有点刁钻,在中控屏幕的下方,还是藏在里面的。根据车主的说法,每次使用这口都得有一个人扭到脖子。
与小米SU7前快后慢形成鲜明对比的是理想L6,把最好的都留给了后方的家人,后排两个都是60w充电口,而前排两个则是15w。并且后排两个充电口位置也非常友好,高度合适,操作方便。理想L6真不愧是好男人严选。当然,它前排也有2个50w的无线充电板,主副驾的手机充电也不会被怠慢。
说会道遥遥领先的问界M9上,除了密码储物箱里的2.5w type-A口以外,全车的type-C口功率都不错,三个66w,一个65w,还有两个18w。只是两个18w都放在了第三排,虽说第三排的使用频率可能不及前两排,只是都50万以上的车了,最后两个充电口做成和前排规格一样的是不是也可以呢?而且可能是我们达不到特定的充电条件,我们实测的功率怎么都达不到标称的65w。差几w似乎也无伤大雅。
最后是小鹏G9,这里必须实名表扬一下它。它是全场唯一配有18w type-A口的车型,能兼容多一种充电线,对于用户来说就会多一种可能,算是非常贴心了。只是如果后排充电口的位置稍微靠下,容易弄脏不说,后排乘客想边充电边玩手机的话,就还得买一条长一点的充电线才行了。
看完这个视频,不知道你是否又会对车载USB充电口有一个新的认知呢?结合上面的实测结果,我给大家两个建议:一是能用Type-C口就真的别用Type-A口,二是如果手机急着要充电,优先选择车辆前排的充电口民间融资炒股,理想除外。