英镑昨日回调至第一支撑延续反弹，尾盘时段触及第一阻力下方略有反复，日线报收下影线中阳线，收盘位置再次触及前关键阻力区，收复后方可继续，从4H来看，布林中轨偏上，MACD零轴上方运行，日内下方首要支撑1.2545-50，第二支撑1.2500，上方阻力1.2635,1.2680，第一支撑在没有失守前短线有望测试第一阻力。

国家邮政局数据显示，截至8月13日，我国今年快递业务量已突破1000亿件，比2023年达到千亿件提前了71天。快递业是反映经济发展的“晴雨表”。我国快递业持续增长，折射出经济发展的强大活力与韧性。

近年来，我国快递业持续畅通互联，保持稳健增长势头。数据显示，我国快递业业务量由2012年的56.9亿件增长至2023年的1320.7亿件，年均增速约33.1%，快递业务收入由2012年的1055.3亿元增长至2023年的12074亿元，年均增速约24.8%。我国已拥有增长速度最快、发展潜力最大、创新活力最强的快递市场。同时，这些年中央层面出台的涉快递业政策文件达百余份，涵盖税费减免、运输服务、产业融合等多个方面，为推动快递业稳定发展提供了坚实保障。快递业的法律体系也在不断健全，如邮政法、电子商务法及《智能快件箱寄递服务管理办法》《快递业务经营许可管理办法》等法律、行政法规和部门规章，为推动快递业健康发展提供了遵循。

但也要看到，我国快递业仍处于粗放式经营、以量取胜的扩张阶段，以客单压价为主要竞争手段，还存在发展不平衡不充分的问题。例如，科技创新引领性有待提升，区域网络均衡度尚待优化，服务需求多元化仍需增强，等等。技术智能化、寄递便捷化、服务个性化、包装绿色化以及行业稳定性，应成为未来主要的发力方向，跑出快递业发展新活力。

一方面，以科技创新提供强劲动力。广泛运用人工智能、大数据、云计算等技术，提升快递业的自动化、智能化、数字化水平，提前布局快递物流无人化应用场景，通过无人车、无人机、无人超市等提高管理水平和服务效率，促进快递业加快向技术密集型转变。夯实寄递网络基础，通过建枢纽、强通道、优网络、提能级，推进“快递下乡”“快递进厂”“快递出海”工程，持续健全农村寄递物流体系，完善国际寄递服务网络，不断增强快递业的内外联通能力和国际竞争力。

另一方面，提高末端服务质量。优化快递派送流程，调整派送力量配置，对不同类型产品和配送方式需求提供多样化、多系列、差异化的服务业态配资排行榜，充分保障商家和消费者的自由选择权。推进绿色包装，防止过度包装产生固体废物和塑料污染，积极应用光伏发电、新能源和清洁能源车配送等方式，节约资源、保护环境。保障快递员权益，制定更合理的薪酬标准和奖励规定，逐步提高快递员待遇，维持行业从业人员的稳定性。(本文来源：经济日报 作者：刘田原) 

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