为证券之星据公开信息整理股票融资利息，由智能算法生成，不构成投资建议。

在今年11月广州车展上，长城汽车带来了采用解耦电四驱方案的首款新能源越野车——坦克500 Hi4-Z，并公布其预售价为37.98万元，而这台车也确认会在2025年1月1日元旦正式上市。

目前，坦克500已经有搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的汽油版，和采用非解耦机械四驱方案的Hi4-T插混车。这台坦克500 Hi4-Z首次向用户展示了长城最新开发的Hi4-Z解耦电四驱系统，未来也将在长城旗下多款越野车和皮卡车上应用，而官方对其定义则是“泛越野”产品。

回到车辆本身，这台坦克500 Hi4-Z的内外设计基本延续在售车型，整车长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，是一台主打五座布局的中大型越野车。

越野参数部分，该车接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm，另外得益于车身底盘结构的优化，其油箱容积从Hi4-T的70L提高到了77L，电池容量则从37.1kWh提高到59.05kWh，无论是WLTC纯电续航(201km)还是综合续航能力(1096km)均全面升级。

动力架构部分，坦克500 Hi4-Z依旧搭载型号E20NB的2.0T涡轮增压发动机，不过其后端并没有连接带P2布局单电机的9AT变速器，而是一套支持三个物理挡位的P3布局电驱单元。

重点是后桥部分，该车并不是通过中央传动轴+差速器为后轮提供动力分配，而是直接在后桥加装了支持两个物理挡位的P4布局电机单元。

按照官方公布的数据，这套系统的综合功率达到645kW，综合扭矩1195Nm，整车0-100km/h加速时间仅需4.6秒股票融资利息，馈电状态依然能实现5秒级的0-100km/h加速。

• 股票融资利息
• 预售
• Hi4-Z
• 坦克
• 37.98万元